29' Riva

Aquarama Special 768 of 1992 – The Unique Specimen with Riva Diesel Engines

Come and discover the jewel of the seas, the Aquarama Special 768 of 1992 – the first and only Aquarama sold by the prestigious Riva shipyards with Diesel engines, captivating with its timeless elegance and captivating history.

This extraordinary vessel was originally, in 1992, equipped with two powerful Diesel Hydroforce 380 V engines, a unique feature as the boat was purchased to be used as a tender aboard of a large yacht. While all other Aquaramas produced by the Riva shipyards were traditionally equipped with gasoline engines, this specimen stands out as the only one to boast the power and efficiency of diesel engines. The original Diesel engines are available and sold together with the boat.

Impeccably restored in 2018 by the renowned craftsman Giacomo Lazzari, this aquatic beauty has been maintained, stored, and protected inside, enjoying brief, precious moments of navigation in the fresh waters of the enchanting Lake Garda with very few engine hours. A water test will be performed before delivery.

The precious woods are in impeccable condition, the bottom was completely redone in 2018, and the sides as well as the deck have been expertly brought to wood and repainted with 28 layers of varnish, ensuring a splendid appearance and unmatched durability over time.

With stylistic details reminiscent of the latest Aquaramas produced, such as the square bitts, the Momo leather steering wheel, and the instrument dials with anti-reflective gray clocks, this vessel embodies the very essence of Italian luxury and style.

The original turquoise color adds a touch of class, but the upholstery and waterline can be customized to reflect personal taste, as well as the boat’s name, to make it truly personalized.

Now available for navigation, the Aquarama Special 768 of 1992 awaits to be viewed in our warehouse in Castelli Calepio.

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Aquarama Special 768 del 1992 – L’Unico Esemplare con Motori Diesel Riva

Vieni a scoprire il gioiello dei mari, l’Aquarama Special 768 del 1992 – il primo e unico Aquarama venduto dai prestigiosi cantieri Riva con motori Diesel, che incanta con la sua eleganza senza tempo e la sua storia avvincente.

Questa straordinaria imbarcazione è stata in origine, nel 1992, dotata di due potenti motori Diesel Hydroforce 380 V,  una caratteristica unica poichè la barca era stata comprata per essere utilizzata come tender a bordo di un grosso yacht. Mentre tutti gli altri Aquarama prodotti dai cantieri Riva sono stati tradizionalmente equipaggiati con motori a benzina, questo esemplare si distingue come l’unico a vantare la potenza e l’efficienza dei motori diesel. I motori Diesel originali sono disponibili e venduti insieme alla barca.

Impeccabilmente restaurata nel 2018 dal rinomato maestro artigiano Giacomo Lazzari, questa bellezza acquatica è stata mantenuta, rimessata e protetta all’interno, godendo di brevi, preziosi momenti di navigazione nelle acque dolci del suggestivo Lago di Garda con pochissime ore motore all’attivo. Prima della consegna verrà eseguito un test in acqua.

I legni pregiati sono in condizioni impeccabili, il fondo è stato completamente rifatto nel 2018 e le murate così come la coperta sono state sapientemente portate a legno e riverniciate con ben 28 strati di vernice, garantendo un aspetto splendido e una durata senza pari nel tempo.

Con dettagli stilistici che richiamano gli ultimi Aquarama prodotti, come le bitte squadrate, il volante in pelle Momo e i quadranti degli strumenti con orologi grigi antiriflesso, questa imbarcazione incarna l’essenza stessa del lusso e dello stile italiano.

Il colore originale turchese aggiunge un tocco di classe, ma le tappezzerie e la linea di galleggiamento possono essere personalizzate per riflettere il gusto personale, così come il nome della barca può essere scelto per renderla davvero personalizzata.

Ora disponibile per la navigazione, l’Aquarama Special 768 del 1992 ti attende per essere visionata nel nostro magazzino di Castelli Calepio.

Prenota il tuo appuntamento ora per scoprire questa meraviglia del mare e diventare uno dei fortunati 277 proprietari nel mondo di un Aquarama Special.

Riva Aquarama Special #768

This beautiful example of Aquarama Special is one of the last built by Cantieri Riva, in 1992. The boat was commissioned by one of Riva’s customers to be used as a tender on a large yacht in Britain. The peculiarity that makes this model of motor boat unique is the fact that originally Riva equipped it with 380 HP Diesel Hydro Force engines, later replaced with petrol 350 HP Thermo Electron engines.Interesting fact: the original Diesel engines are available with the boat.

In 1995, Aquarama goes out of production. The last seven units were built in that year and delivered between 1995 and 1996. The last hull built, number 784, was completed in Sarnico and remained property of the shipyard. On 1 February 1995, Riva shipyard issued a press release to announce the end of the Aquarama range production, due to the increasing demand for other types of boats and the difficulties in sourcing construction materials.

Questo bellissimo esemplare di Aquarama Special è uno degli ultimi costruiti dai Cantieri Riva nell’anno 1992. La barca fu commissionata da un cliente Riva per essere utilizzata come tender su un grosso yacth in Inghilterra. La particolarità che rende unico al mondo questo motoscafo è l’originaria applicazione dei motori Diesel Hydro Force v 380 HP da parte del cantiere Riva, successivamente rimpiazzati dai classici Benzina Thermo Electron 350 HP. Curiosità: i motori Diesel originali sono disponibili assieme all’imbarcazione.

Nel 1995 cessa definitivamente la produzione dell’Aquarama. Gli ultimi sette esemplari vengono realizzati in quest’anno e consegnati a cavallo del 1995 e del 1996. L’ultimo scafo costruito, il numero 784, viene terminato a Sarnico e mantenuto di proprietà dello stesso cantiere. I cantieri Riva emettono un comunicato stampa ufficiale il 1 Febbraio del 1995 dove annunciano la dismissione della produzione del modello Aquarama a causa della sempre più elevata richiesta di altre tipologie di imbarcazioni e la difficoltà di reperimento dei materiali costruttivi.

Disclaimer

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.